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山东东泰电力器材有限公司 7公分植草格,5公分植草格,4公分植草格,植草格厂家,山东植草格
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车位植草格 抗老化 草绿色

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品牌: 7公分植草格
品牌: 东泰
等级: 一级
订货电话: 15550813655
单价: 18.00元/平方米
起订: 10 平方米
供货总量: 6588600 平方米
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 山东 泰安市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2018-05-19 12:02
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公司基本资料信息
详细信息

车位植草格 抗老化 草绿色

停车场植草格,是一种绿色、塑料的植草格,强度高,承受力强较其他传统砖制植草格,占据空间小,主要用于小区绿化带、房顶绿化、生态停车场、消防通道等位置,最好针对不同的使用功能选择植草格的规格类型。停车场等使用时间长、负荷大的区域,要选择强度高的植草格;另外对于建植在房顶或者朝南、空旷等阳光直射时间长的地方,选择绿保高度大一些的,有利于增加营养土的厚度,增强其保水能力等。

4公分植草格特点:

1、完全绿化: 植草格提供超过95%的植草面积,完全的绿化效果,可以吸音、吸尘,明显提升了环境的品质与品味。

2、节约投资:使停车与绿化功能合二为一,在寸土寸金的都市,可节约开发商的宝贵投资。

3、平整完整:植草格独特而稳固的平插式搭接使整个铺设面连成一个平整的整体,避免局部凹陷,施工极其便捷。

4、性能稳定性,抗紫外线、耐酸碱腐蚀、抗磨压,耐候-40℃-90℃。肖经理:15550813655

5、排水优良:碎石承重层提供了良好的到水功能,方便多余降水的排出。

6、保护草坪:碎石承重层提供了一定的蓄水功能,有利草坪生长,草根可生长到碎石层。

PVC植草格施工建议:

1.?在消防车道上铺植草格,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。

2.?消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。

3.?在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:30%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。

人行道植草格施工规格:植草格生产厂家15550813655

序号    型号    规格

1    DW-35    363mm*341mm*38mm*8片/平方米

2    DW-38    350mm*350mm**38mm*8片/平方米

3    DW-40    348mm*387mm*40mm*8片/平方米

4    DW-50   410mm*410mm*50mm*6片/平方米

5    DW-70    430mm*405mm*70mm*6片/平方米

塑料植草格绿化应用范围: 

1、绿化工程:车库顶板绿化、屋顶花园、垂直绿化、斜屋顶绿化、足球场、高尔夫球场。

2、市政工程:机场、道路路基、地铁、隧道、垃圾填埋场。

3、建筑工程:建筑物基础上层或下层、地下室内外墙体、屋面防渗和隔热层等。

4、交通工程:公路、铁路路基、堤坝和护坡层;水利工程:水库防渗水、蓄水池、人工湖防渗水。

停车场植草格采用改性高分子量HDPE为原料,它耐压磨、抗冲击、抗老化、耐腐蚀,提升了品质,节约了投资。停车场植草格具有承重效果好、施工简单、重量轻、节约成本、透气性强、稳定性强、保护草坪、涵养水份、绿色环保、抗紫外线、高强耐用等优势。它可以增加绿化的面积,让人们更多的拥有绿色居住的环境,使人类和大自然得到更多的保护,营造美丽的自然世界。

  停车场植草格基层处理:

  1.地基土应分层夯实,密实度应达到85%以上;属于软塑-流塑状淤泥层的,建议抛填块石并碾压至密实。

  2.设150厚砂石垫层。具体做法为:中粗砂10%、20-40粒径碎石60%、粘性土30%混合拌匀,摊平碾压至密实。

  3.设置厚60稳定层(兼作养植层)稳定层做法为:25%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、60%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在砂石垫层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。

  4.在基层上撒少许有机肥,人工铺装植草格。植草格的外形尺寸是根据停车位的尺寸模数设计的,一般在铺装时不用裁剪;当停车位有特殊形状要求或停车位上有污水井盖时,植草格可作裁剪以适合停车位不同形状的要求。

  5.在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内,土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。

  6.在植草格种植土层上铺草皮或播草子。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可停车。

“让森林走进城市-让城市拥抱森林”优质停车场植草格---推进生态文明,共建美丽家园,使的山更青、水更绿,空气更清新、生态更美

地址:山东省泰安市泰山区省庄工业园

网址:http://zhicaogechang.com

QQ;3098339112

咨询产品请拨打24小时服务热线:肖经理:15550813655。

公司主要生产经营:植草格、排水板、土工膜、土工布、复合土工布、HDPE土工膜、复合土工膜、土工格室、塑料盲沟、软式透水管、止水带、钢纤维、SBS防水卷材,抗裂纤维等工程材料。为施工单位节约成本,质量为主,价格优惠。咨询,采购,运输,施工,售后全程为您服务,国家标准 规格 ,实验规程 数据,设计方案, 材料选择 等等,欢迎广大用户联系:15550813655涤论土工布(100g-800g)价格, 复合土工膜(200g300g400g 500g600g800g1000g等规格),HDPE防渗膜(0.1mm-3.00mm各种规格),软式透水管(50 80 100 150 30公分)各种规格,土工格栅,复合土工膜(两布一膜,一布一膜,)齐全的规格,优质的材料。选择我们,让您不花一分冤枉钱。

 

植草格等4种铺装材料地面停车场的热效应

  摘 要:地面停车场作为城市重要的下垫面,其铺装选材影响着城市生态环境。通过对沥青、水泥、混凝土地砖、植草格4种地面停车场常用铺装材料的地表温度、气 温、太阳直接辐射进行了连续12个 月 的 观 测,系统研究了种铺装材料地表温度和气温的变化特征及影响因素,并 进 行 了4种铺装材料地表温度与气象因子的相关性分析,旨在为地面停车场铺装选材提供热效应方面的参考依据。结 果 表 明:(1)4种 铺 装材料对地面停车场地表温度的影响由大到小的次序为:沥青>混凝土地砖>水泥>植草格;(2)气温和太阳直接辐射与地面停车场地表温度呈显著正相关,其中气温起主导作用;(3)建立了各因子线性回归模型,可利用该模型计算地表实时温度,为气象服务提供更好的数据理论支持。

  热效应即热岛效应,是一种城市内部气温比周边郊区气温相对较高的现象。城市热岛效应可以导致城区气压较低,出现气流的辐合,导致污染物滞留,北京等地区出现的重度PM2.5污染就和城市热岛效应有很大的关系。根据Bass等研 究,热 效 应 的 发生是由于屋顶和人行道这样的黑暗面吸收了更多的太阳辐射,并以长波或热的形式辐射出去引起的。城市土地利用或覆盖类型的变化会改变地表温度的空间分布。不同的城市下垫面地物类型其地表温度差异明显,下 垫 面 性 质 的 不 同,对 热 效 应 有 重 要 的 影响。Oke曾通过调查半径为2km 的各街道下垫面所占面积的百分比来研究温哥华城市的显热通量,发现导致热效应的重要因素之一是城区内各种不透水面积所占比例。有学者利用遥感技术反演区域状况发现区域范围内下垫面不同,热效应程度不同。还有学者利用下垫面温度的测量结合气象因子(气温、湿度、反照率)的观测,发现了不同下垫面类型对热效应的贡献率不同。

  随着城镇化速度加快,城市交通工具数量迅速增加,与此同时地面停车场数量也不断增加,已经成为城市主要下垫面之一。地面停车场作为城市重要的下垫面,其铺装材料的不同可能对地表温度变化、地面辐射产生诸多影响,从而影响环境变化,所以地面停车场铺装材料对热效应的影响不容忽视。目前对地面停车场生态改善的研究主要集中在绿化模式和布局规划 方 面,对 铺 装 材 料 的研 究 甚少。地面停车场的铺装材料有很多种,大致分为沥青、透水性沥青、水 泥、花 砖、碎 石、混 凝 土、植 草 格 等。各 种材料在地面停车场铺装上均有使用,但是铺装材料对地面停车场的热效应影响程度的大小,哪种材料便于铺装且经济节约,这些问题都亟待解决。本研究以地面停车场的沥青、混凝土地砖、水泥、植草格4种铺装材料为研究对象,以地表温度作为衡量铺装材料对停车场热效应影响程度的指标,根据连续观测12个月的数据资料,系统研究分析了种铺装材料地表温度的变化特征及其与气象因子的相关性,为今后地面停车场铺装选材提供了可靠的热效应参考依据。通过建立多元线性回归模型,可为气象服务提供数据理论支持。

  1 研究区概况

  实验地位于北京市清华大学清华美院地面停车场,地理坐 标 为39°59′54.00″N,116°19′47.73″E,属温带湿润季风气候区,冬季寒冷干燥,盛行西北风,夏季高温多雨,盛行东南风。年均气温12.5 ℃,1月平均气温-4.4 ℃,极端最低气温为-21.7 ℃,7月平均气温为25.8 ℃,最高气温为41.6 ℃,年平均降水量628.9mm,主要集中在夏季的6—8月,降水量为465.1mm,占全年降 水 的70%;冬 季 的12至翌 年2月降水量最少,仅占1%。遵循距离近、面积大、无遮挡的原则选取了4种不同铺装材料(沥青、混凝土地砖、水泥、植草格)为研究对象,其中沥青地面采用不透水沥青;混凝土地砖地面采用灰色不透水混凝土地面砖;水泥地面采用硅酸盐水泥砂浆;植草格地面所用地砖为灰色不透水混凝土地面砖,其植草面积占总面积的44.2%。

  2 研究方法

  2.1观测方法

  实验观测时段为2012年6月至2013年5月,日观测时间为07:00—17:00,观测间隔为30min。测量要素有地表温度、反射辐射、散射辐射、直接辐射、气温、湿度。具体方法为使用FLIR7手持红外热像仪对4种铺装材料地表进行垂直拍照,拍 照 高 度 为1m,获取拍照面积1m2 内铺装材料的最高、最低和平均 温 度。在监 测 的 同 时,使 用 TBQ-2L 辐 射 表 获取地面反射辐射和散射辐射,使用TBS-2LR 型太阳直接辐射表测取太阳直接辐射。使用 VantagePro2全自动气象站(高度1.5m)测取气温和湿度。

  2.2 数据处理与分析

  采用 Excel2010进 行 数 据 处 理和 分 析,绘 制 全年月平 均 和 全 年 日 平均温度变化图。 采 用 spss17.0,以全年 地 表 温度 和 气 象 因 子 数 据 为 基 础 进 行Pearson相关性分 析,运 用多 元 线 性 回 归 法,对 各 铺装材料地表 温 度 及 气 温、太 阳 直 接 辐 射 数 据 进 行 拟合,得到各铺装材料地表温度随气象因子变化的多元线性回 归 模 型。数 据 分 析 的 时 间 段 划 分 为 夏 半 年(5—10月)和冬半年(11月—翌年4月)。

  3 结果与分析

  3.1 4种铺装材料地表温度对比分析

  对12个月的地表温度与气温数据进行整理,并对全年月平均温度、全年日平均温度作对比分析(图1)。

  3.1.1  全年月平均温度 由图1 a可知,4种铺装材料地表温度年变化特征与气温一致,均 呈 单 峰 型 特征,地表温度和气温的全年最高温度均出现在6月,最低温度出现在12月,说明地表温度和气温具有一定的 相 关 性,二 者 相 互 影 响。沥 青、混 凝 土 地 砖、水泥、植草格种 铺 装 材 料 地 表 温 度 由 高 到 低 的 次 序为:沥青>混凝土地砖>水泥>植草格,分别比气温高9.0,9.6,7.5,6.1 ℃(表1),说明4种铺装材料地表温度明显高于气温。依据热力学第二定律,具有较高温度的地表通过热交换作用会将热量传递给大气,说明地面对气温有加热作用。

  3.1.2  全年日平均温度 由图1 b可知,4种铺装材料地表温度均呈单峰型变化特征,与气温变化趋势一致。在13::4这 一 时 间,地表温度和气温到达最高点。从夏半年(图1 c)来看,4种铺装材料地表温度由高到低的 次 序 为:沥 青>混 凝 土 地 砖>水 泥>植 草格,分别比气温高13.9,11.7,9.7,6.8 ℃(表1),说明夏半年地表对气温的加热作用显著,气温受地表温度的影响较大。从 冬 半 年(图1d)来 看,气 温 基 本 稳定,9:15之后地表温度逐渐高于气温。沥青、混凝土地砖、水泥、植草格4种铺装材料地表温度与气温相比,分别比气温高4.1,3.7,5.4,5.5 ℃(表1),说明冬半年地表对气温的加热作用大大降低,相对于夏半年,地表对气温只有微弱的加热作用,沥青和混凝土地砖地表温度甚至低于气温。因此铺装材料地表温度全年或夏半年的比较能较好地反映种铺装材料对停车场热效应贡献程度的大小,4种铺装材料地表温度由高到低的次序为沥青>混凝土地砖>水泥>植草格。

  植草格等种铺装材料地表温度与气温全年月平均、全年日平均、夏半年日平均、冬半年日平均温度变化

  植草格等4种铺装材料地表温度和地面停车场的气温 ℃

  植草格等4种铺装材料地表温度和地面停车场的气温

  3.2 植草格等4种铺装材料地表温度与气象因子相关性分析对全年各月获取的数据进行 Pearson相 关 性 分析,得到冬半年、夏半年、及全年总体不同铺装材料地表温度与各项气象因子的相关性结果如表2所示。

  3.2.1 与气温的相关性 由表2可知,从全年水平看,4种铺装材料地表温度与气温呈极显著相关。各铺装材料地表温度与气温的相关系数由大到小分别为:水泥0.957>混凝土地砖0.937>植草格0.929>沥青0.915。各 铺 装 材 料 夏半 年 与 气 温 的 相 关 性 显著高于冬半年,说明在夏半年能较好地反映4种铺装材料地表温度与气温的相关性,夏半年地表温度与气温的相 关 性 排 序 为:水 泥>混 凝 土 地 砖>植 草 格 >沥青。

  3.2.2 与直接辐射的相关性 由表2可知,从全年水平看,4种铺装材料地表温度与直接辐射的相关性低于地表温度与气温相关性的显著程度,其相关系数由大到小分别为:沥青0.599>植草格0.572 >混凝土地砖0.544>水 泥0.490。夏半年的相关性最高,呈极显著相关,全年相关性次之,呈显著相关,冬半年相关性最弱,说明4种铺装材料地表温度夏半年的数据能较好地反映与直接辐射的相关性,夏半年排序为沥青>植草格>混凝土地砖>水泥。

  3.3 4种铺装材料地表温度与气象因子的线性回归模型运用全年所取得数据,对各铺装材料地表温度数据进行拟合(表3),得到各铺装材料地表温度随气象因子变化的回归模型,通过 R2 和 P 值可以看出模型中各项数据拟合程度较高,所有的方程均通过了置信度为0.99的F 检验。根据夏半年和冬半年相关性指数差异,建立模型时应选择适 当 的 气 象 因 子,夏 半 年选择的相关因子为气温(Ta)和直接辐射(Qr);冬半年为气温;全年为气温和直接辐射。

  不同铺装材料地表温度变化模型

  模型较好地反映了4种铺 装材料地表温度与气象因子相关性分析中说明的地表温度与气温、直接辐射的关系。从全年看,水泥地表温度与气温的相关性最显著,表明在相同条件下水泥地表温度随着气温的改变而变化的程度最明显。从夏半年看,混凝土地砖地表温度与气温相关性最高,冬半年沥青地表温度与气温相关性最高,说明辐射对地表温度的变化有间接影响。植草格地表温度与气温的相关性明显低于其他种材料,在相同条件下气温每升1高℃,植草格会比混凝土地砖少升高0.63 ℃,说明植物的水分蒸发和蒸腾对地表起到一定的降温作用。从全年和夏半年看,沥青地表温度与太阳直接辐射的相关性明显高于其他种铺装材料,所以在强太阳辐射地区不建议地面停车场使用沥 青 材 料 进 行 铺装。冬半年直接辐射和地表温度相关性不显著,所以在低温条件下气温是与地表温度最具相关性的因素。

  4 讨 论

  地表与大气存在热交换作用,这种热交换作用分为两种,一种是潜热通量,即地表与大气间水分的热交换,另一种是显热通量,即地表与大气间通过湍流形式的热交 换,两种热交换都受太阳辐射、气温、风速、湿度等气象要素的影响。地 面 停 车 场 下垫 面组成复杂,包括混凝土、沥青、砖、花岗岩、草坪砖等各种不同的铺装材料,各铺装材料地表温度与材料的比热容有关,即单位质量物体改变单位温度时的吸收或 释 放 的 内 能,相关系数反映了各铺装材料地表吸热能力的不同。但各铺装材料成分复杂,属于混合物,其比热容已不能准确算 出,各 铺 装 材 料 主 要 成分的比热容值的比较已不能代表各铺 装 材 料 地 表 温度的比较,且各铺装材料物理性质和铺装工艺的差异会导致铺装材料的比热变化和其与气温、太阳直接辐射等气象要素的相关性程度不同,从而影响地表与大气的热交换作用,进而对地面停车场的热效应产生不同的影响。地面通过吸收太阳辐射增温,由于铺装材料物理性质的影响,每种铺装材料地面增温程度不同;当 地表温度高于气温时,通过热交 换 作 用,地 表 的 热 量传递给大气,对大气起到加热作用,反之起冷却作用,由于各铺装材料增温程度不 同,对 大 气 的 加 热、冷 却作用效果不一。研究发现4种铺装材料地表全年月均温度和全年日均温度都高于气温,说明地表对气温有加热

 

 

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